作为最早发明汽车的国家，在汽车工业领域，德国人简直迷之自信，他们坚决认为最好的汽车肯定出自德国，也只能出自德国，东瀛虽然也能造不错的汽车，但在人文、在内涵方面跟德国汽车根本没资格比。
阿尔贝特·霍耶是这种信念的坚定奉行着，他坚决认为中国人不可能造出一辆真正符合“汽车”这个定义的产品，但当让他看到眼前的这几款车，阿尔贝特·霍耶惊讶的一句话也说不出来，脑子里只有一个念头：真漂亮~！
就是漂亮！
摆在他眼前的，有一看就是定位于中高级的轿车，有豪华大气的大型豪华车，还有一辆线条流畅的让人目眩神迷的跑车，作为世界著名跑车制造商的首席执行官，阿尔贝特·霍耶的注意力本能的聚焦到了这辆有着火红色外观的跑车的身上。
和所有的经典跑车一样，这辆跑车选择了中置后驱这种最典型的超级跑车的动力布置方案，低矮的车身、宽大的轮距已经至少在275mm以上横截面的后轮轮胎，都无声的周围诉说着“我不好惹”这个词。
阿尔贝特·霍耶不愿意承认这车很漂亮，漂亮的简直不像是这个时代的产物，比自家那个万年不变的青蛙眼的保时捷不知道好看道了哪里去，故作不在意的轻飘飘的来了一句：“看起来似乎还不错，但这车能跑道340公里的时速？陈先生，恕我直言，我不认为这个车有这样的实力。”
陈耕太熟悉这些洋鬼子的德行了，在没有抡起胳膊狠狠的抽他们的脸之前，你指望他们正视你的实力，那是做梦！
他笑眯眯的斜了阿尔贝特·霍耶一眼：“是吗？霍耶先生你是这么认为的？”
“这是公平的评价，”阿尔贝特·霍耶一副“我是站在公平公正的立场来评说这辆车”的样子：“贵国并没有制造跑车、尤其是高性能跑车的经验，恕我直言，陈先生，高性能的超级跑车是一种高度精密的艺术品，不仅仅是有一款性能出色的发动机就行的，还必须对底盘、转向系统等诸多方面精益求精，而且必须充分考虑道空气动力学……”
他吧啦吧啦的说了一大堆，总之意思就一个：虽然你们这个跑车看上去不错，也采用了高性能跑车最喜欢采用的结构，但其实只是形似而已，以你们在超级跑车方面的技术积淀，距离制造出一辆高性能的超级跑车还有很长的一段路要走，保时捷跑车的性能之所以得到全世界的公认，核心原因是因为保时捷在这方面有着几十年的积累……
陈耕是谁？他怎么可能吃这个亏？面对阿尔贝特·霍耶的这一通废话，他脸上笑眯眯的，手上却是直接亮出了刀子：“既然霍耶先生你对保时捷这么有信心，还是我之前的那个提议，我们在纽北跑一圈怎么样？”
阿尔贝特·霍耶：“……”
虽然阿尔贝特·霍耶刚刚对润华实业的这款跑车极尽贬低之能事，可作为保时捷的首席执行官，阿尔贝特·霍耶可以不怎么精通技术，但肯定多少还是懂一点的，仅有的那点汽车技术告诉他，润华实业设计的这款跑车非常优秀，流畅的线条意味着车身的风阻绝对不会很大，车尾硕大的气流扩散器足以证明这辆车可不只是一个样子货，透过位于座舱后面的那个透明发动机舱盖就可以看到下面那台V12发动机，单单是V12这个英文字母和数字的组合，就知道这台发动机不是好惹的。
他有些后悔了：既然陈耕都说了这辆跑车是他们和雅马哈一起联合研发的，以雅马哈在发动机方面的造诣，这辆车的整体性能怎么也不会差，保时捷是否能跑得赢这款车，他心里还真有些没底……
偏偏这个时候陈耕又补充道：“作为挑战者，润华实业就以这款车出战，保时捷可以从旗下任意挑选一款车来进行比试，两辆车都是原厂状态，不做任何的改装，润华实业可以承诺连轮胎也不换，霍耶先生，怎么样？”
陈耕已经把话说到了这个份上，哪怕阿尔贝特·霍耶再怎么后悔，也没办法拒绝了：陈耕连这样的条件都开出来了，如果保时捷还不敢迎战，那还说个屁？
不过说实话，阿尔贝特·霍耶其实也没太担心，一辆车的性能是一回事，但能否将这辆车的性能发挥出来又是另外一回事，就算润华实业的这辆车真的能跑到340公里每小时，那又怎么样呢？
首先，润华实业需要找到一个敢将时速飙到340公里没小时、而不是一个跑到200公里就吓的手脚僵硬的蠢货；其次，就算他们能找到一个水平不错的赛车手，可赛车手与赛车手之间的区别也是很大的，作为一条以多弯著称的赛道，纽伯格林北环赛道对赛车手的素质要求极高：赛车入弯的时间、入弯的速度、在弯道中加油的时机、路线的选择……等等等等，最终都将影响到最终的成绩。
中国人有出色的赛车手吗？没有！
既然这样，那还有什么好担心的，左思右想都不认为自己败的几率不超过10%的，阿尔贝特·霍耶，痛快的答应了下来，顺便还给陈耕挖了个坑：“好吧，如果您坚持的话……但既然是比赛，我们是不是要赌点什么？”
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